ඉලෙක්ට්රොනික වයර් පටි පිළිබඳ මූලික දැනුම

කම්බි පටි, කඳ රේඛා, ස්විචින් උපාංග, පාලන පද්ධති වැනි යම් බර ප්‍රභව සමූහයක් සඳහා සමස්ත සේවා උපකරණ කට්ටලයක් සපයයි. රථවාහන න්‍යායේ මූලික පර්යේෂණ අන්තර්ගතය වන්නේ ගමනාගමන පරිමාව, ඇමතුම් නැතිවීම සහ වයර් අතර සම්බන්ධය අධ්‍යයනය කිරීමයි. පටි ධාරිතාව, එබැවින් වයර් පටි යනු රථවාහන න්‍යායේ වැදගත් මූලික සංකල්පයකි. මෙම ලිපිය ප්‍රධාන වශයෙන් වයර් පටිවල නිර්වචනය, සංයුතිය, ද්‍රව්‍ය සහ තේරීම පැහැදිලි කරයි.
1. වයර් පටි අර්ථ දැක්වීම
හුදකලා සහ විසන්ධි වූ ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථ දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් අතර සන්නිවේදන පාලමක් සකසන්න, එවිට ධාරා ප්‍රවාහය ඇති කිරීමට සහ විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවල විවිධ කාර්යයන් සාක්ෂාත් කර ගන්න. එය විවිධ විදුලි උපකරණ සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සඳහා අත්යවශ්ය අංගයකි.
2. කම්බි පටිවල සංයුතිය
සංඥා පටි: ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් අවශ්ය වේ.
පොදු වයර් පටි සංරචක වන්නේ: පර්යන්ත, ප්ලාස්ටික් කොටස්, වයර්.
සංකීර්ණ වයර් පටි සංරචක එකතු කරනු ලැබේ: ටේප්, ආවරණ, ලේබල් කිරීම, ටේප්, කොපුව, ආදිය.
3. කම්බි පටිවල ද්රව්ය
ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ මෝටර් රථ රැහැන් පටිවල අවශ්‍යතා උදාහරණයක් ලෙස ගන්න: එහි විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය, ද්‍රව්‍ය විසුරුම, උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය සහ යනාදිය සාමාන්‍ය රැහැන් පටි අවශ්‍යතාවලට වඩා ඉහළ ය, මන්ද මෝටර් රථ රැහැන් පටි පුද්ගලික ආරක්ෂාව ඇතුළත් වන බැවින් ද්‍රව්‍යමය ආරක්ෂාව පිළිබඳ අවශ්‍යතා වඩාත් දැඩි වේ. . පහත සඳහන් කරුණු 6 මෝටර් රථ වයර් පටිවල කම්බි පටි ද්රව්ය සඳහා අවශ්ය වේ;
(1) දුර්වල සංඥා සංවේදකය සඳහා පලිහ වයර් භාවිතා කළ යුතුය.
(2) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වයර් යනු හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ප්‍රතිරෝධය, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, හොඳ උෂ්ණත්ව ස්ථායී වයර් ය.
(3) ගමන් මලු මැදිරියේ වහලය මත ඇති වයර් පටිවල වයරය එහි ප්‍රත්‍යාස්ථතාව අඩු උෂ්ණත්වයේ තබා ගත යුතුය, එබැවින් එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සීතල-ප්‍රත්‍යාස්ථ වයරය තෝරන්න.
(4) ABS වයර් පටි එකලස් කිරීමේදී 150-200 °C ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක් සහිත, දෘඩ සහ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී පිටත ආරක්ෂිත පරිවාරක තට්ටුවක්, නමුත් හරය 133 ට වඩා වැඩි අතරමං වූ වයර් භාවිතා කරයි.
(5) විදුලි රැහැනෙහි භාවිතා වන ආරම්භක ප්‍රත්‍යාවර්තක ප්‍රතිදාන රේඛාව, බැටරි රේඛාව වැනි වයර් විශාල ධාරා වලට ඔරොත්තු දිය හැකි, පරිවාරක තට්ටුවේ හොඳ තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනයක් ඇති සහ වෝල්ටීයතාව අඩු කළ හැකි විශේෂ වයර් වේ.
(6) එන්ජිම වටා පරිසර උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, විඛාදන වායූන් සහ දියර වර්ග බොහොමයක් තිබේ. එබැවින් එන්ජිමේ වයරිං පටිවල අධික උෂ්ණත්වය, තෙල්වලට ඔරොත්තු දෙන, කම්පන සහ ඝර්ෂණවලට ඔරොත්තු දෙන වයර් භාවිතා කළ යුතුය.
4. කම්බි පටි ද්රව්ය තෝරාගැනීම
වයර් පටි ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය වයර් පටිවල ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපාන අතර වයර් පටි ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම වයර් පටිවල ගුණාත්මකභාවය සහ සේවා කාලය සම්බන්ධ වේ. එබැවින් වයර් පටි නිෂ්පාදන තෝරාගැනීමේදී, ලාභ ආශා නොකළ යුතුය, ලාභ වයර් පටි නිෂ්පාදන බාල වයර් පටි ද්‍රව්‍ය විය හැකිය.
ඉතින් කොහොමද වෙනස කියන්නේ? කරුණාකර පහත කරුණු 4 බලන්න. වයර් පටි සාමාන්‍යයෙන් වයර්, පරිවාරක කොපුව, රැහැන් පර්යන්තය සහ එතීමේ ද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත වේ. ඔබ මෙම ද්‍රව්‍ය දන්නා තාක් කල්, ඔබට වයර් පටිවල ගුණාත්මකභාවය පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.
(1) වයර් ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීම: විවිධ සේවා පරිසරයට අනුව අදාළ වයර් ද්‍රව්‍ය තෝරන්න.
(2) පරිවාරක කොපු ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීම: කොපු ද්‍රව්‍යවල (ප්ලාස්ටික් කොටස්) පොදු ද්‍රව්‍ය අතර PA6, PA66, ABS, PBT, pp, ආදිය ඇතුළත් වේ. අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තථ්‍ය තත්ත්වයට අනුව ගිනි නිවන හෝ ශක්තිමත් කරන ලද ද්‍රව්‍ය ප්ලාස්ටික් වලට එකතු කළ හැකිය. වීදුරු කෙඳි ශක්තිමත් කිරීම එකතු කිරීම වැනි ශක්තිමත් කිරීම හෝ ගිනි දැල්වීම.
(3) පර්යන්ත ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීම: පර්යන්ත ද්‍රව්‍ය (තඹ කොටස්) සඳහා භාවිතා කරන තඹ ප්‍රධාන වශයෙන් පිත්තල සහ ලෝකඩ වේ (පිත්තලවල දෘඪතාව ලෝකඩවලට වඩා තරමක් අඩුය), ඒ අතර පිත්තල විශාල ප්‍රතිශතයක් ගනී. අතිරේක, විවිධ ඉල්ලුම අනුව විවිධ ආලේපන තට්ටුවක් තෝරා ගත හැකිය.
(4) එතීමේ ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීම: කම්බි පටි එතීම උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධය, ගිනි දැල්වීම, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, බාධා කිරීම් වැළැක්වීම, ශබ්දය අඩු කිරීම සහ පෙනුම අලංකාර කිරීම සඳහා කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, වැඩ කරන පරිසරය සහ ඉඩ ප්‍රමාණය අනුව එතීමේ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගනු ලැබේ. සාමාන්යයෙන් ටේප්, රැලි සහිත නල, PVC නල ආදිය ඇත.