පොදු තාපන මූලද්රව්ය සහ ඒවායේ යෙදුම්

වායු සැකසුම් තාපකය

නමට අනුව, මෙම වර්ගයේ තාපකයක් චලනය වන වාතය උණුසුම් කිරීමට භාවිතා කරයි. වායු හැසිරවීමේ හීටරයක් ​​මූලික වශයෙන් රත් වූ නලයක් හෝ නලයක් වන අතර එහි එක් කෙළවරක සිසිල් වාතය ලබා ගැනීම සඳහාත් අනෙක් කෙළවර උණුසුම් වාතය පිටවීම සඳහාත් වේ. තාපන මූලද්රව්ය දඟර පයිප්ප බිත්ති ඔස්සේ සෙරමික් සහ සන්නායක නොවන ගෑස්කට් මගින් පරිවරණය කර ඇත. මේවා සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ප්‍රවාහ, අඩු පීඩන යෙදුම්වල භාවිතා වේ. වායු හැසිරවීමේ හීටර් සඳහා වන යෙදුම් අතර තාපය හැකිලීම, ලැමිනේෂන්, ඇලවුම් සක්‍රිය කිරීම හෝ සුව කිරීම, වියළීම, පිළිස්සීම සහ තවත් දේ ඇතුළත් වේ.

කාට්රිජ් හීටර්

මෙම වර්ගයේ තාපකයක් තුළ, ප්රතිරෝධක වයරය සෙරමික් හරයක් වටා තුවාළනු ලැබේ, සාමාන්යයෙන් සංයුක්ත මැග්නීසියාවෙන් සාදා ඇත. ප්‍රතිරෝධක වයර් දඟර කාට්රිජ් දිගේ තුන් පස් වතාවක් ගමන් කරන සෘජුකෝණාස්‍රාකාර වින්‍යාසයන් ද ඇත. ප්රතිරෝධක වයර් හෝ තාපන මූලද්රව්යය උපරිම තාප හුවමාරුව සඳහා කොපු ද්රව්යයේ බිත්තිය අසල පිහිටා ඇත. අභ්යන්තර සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, කොපුව සාමාන්යයෙන් මල නොබැඳෙන වානේ වැනි විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ඊයම් සාමාන්‍යයෙන් නම්‍යශීලී වන අතර ඒවායේ පර්යන්ත දෙකම කාට්රිජ් එකේ එක් කෙළවරක ඇත. කාට්රිජ් හීටර් පුස් රත් කිරීම, ද්රව උණුසුම (ගිල්වන තාපක) සහ මතුපිට උණුසුම සඳහා භාවිතා වේ.

නල තාපකය

නල තාපකයේ අභ්යන්තර ව්යුහය කාට්රිජ් තාපකයට සමාන වේ. කාට්රිජ් හීටර් වලින් එහි ප්රධාන වෙනස වන්නේ ඊයම් පර්යන්තය නලයේ දෙපැත්තේ පිහිටා ඇති බවයි. රත් කළ යුතු අවකාශයේ හෝ පෘෂ්ඨයේ අපේක්ෂිත තාප ව්යාප්තියට ගැලපෙන පරිදි සම්පූර්ණ නල ව්යුහය විවිධ ආකාරවලට නැමිය හැකිය. මීට අමතරව, මෙම හීටර කාර්යක්ෂම තාප හුවමාරුව සඳහා ආධාර කිරීම සඳහා කොපුවේ මතුපිටට යාන්ත්රිකව බන්ධනය කර ඇති වරල් තිබිය හැක. ටියුබල් හීටර් කාට්රිජ් හීටර් මෙන් බහුකාර්ය වන අතර සමාන යෙදුම් සඳහා භාවිතා වේ.

බෑන්ඩ් හීටර්

මෙම හීටර් සැලසුම් කර ඇත්තේ සිලින්ඩරාකාර ලෝහ මතුපිට හෝ පයිප්ප, බැරල්, ඩ්‍රම්, එක්ස්ට්‍රූඩර් වැනි යාත්‍රා වටා එතීමටයි. ඒවා බහාලුම් මතුපිටට ආරක්ෂිතව ක්ලිප් කරන බෝල්ට් ඔන් ක්ලීට් වලින් සමන්විත වේ. තීරය ඇතුළත, තාපකය තුනී ප්රතිරෝධක වයර් හෝ පටියක් වන අතර, සාමාන්යයෙන් මයිකා තට්ටුවක් මගින් පරිවරණය කර ඇත. කොපුව සාදා ඇත්තේ මල නොබැඳෙන වානේ හෝ පිත්තල වලින්. බෑන්ඩ් හීටරයක් ​​භාවිතා කිරීමේ තවත් වාසියක් වන්නේ එය වක්‍රව යාත්‍රාව තුළ ඇති තරලය රත් කළ හැකි වීමයි. මෙයින් අදහස් වන්නේ හීටරය ක්රියාවලිය තරලයෙන් කිසිදු රසායනික ප්රහාරයකට ලක් නොවන බවයි. තෙල් සහ ලිහිසි තෙල් සේවයේ භාවිතා කරන විට ඇතිවිය හැකි ගින්නෙන්ද ආරක්ෂා කරයි.

තීරු තාපකය

මෙම වර්ගයේ තාපකයක් පැතලි, සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයක් ඇති අතර එය රත් කිරීම සඳහා මතුපිටට සවි කර ඇත. එහි අභ්යන්තර ව්යුහය බෑන්ඩ් හීටරයට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, මයිකා හැර අනෙකුත් පරිවාරක ද්රව්ය මැග්නීසියම් ඔක්සයිඩ් සහ වීදුරු කෙඳි වැනි සෙරමික් විය හැක. තීරු හීටර් සඳහා සාමාන්‍ය භාවිතයන් වන්නේ අච්චු, අච්චු, ප්ලේටන්, ටැංකි, පයිප්ප ආදිය මතුපිට රත් කිරීමයි. මතුපිට රත් කිරීමට අමතරව, වරල් සහිත මතුපිටක් තිබීමෙන් වාතය හෝ තරල රත් කිරීම සඳහා ද ඒවා භාවිතා කළ හැකිය. ෆින්ඩ් හීටර් අවන් සහ ස්පේස් හීටර් වල දක්නට ලැබේ.

සෙරමික් හීටර්

මෙම හීටර් ඉහළ ද්රවාංකයක්, ඉහළ තාප ස්ථායීතාවයක්, ඉහළ උෂ්ණත්ව ශක්තියක්, ඉහළ සාපේක්ෂ රසායනික නිෂ්ක්රියතාවයක් සහ කුඩා තාප ධාරිතාවක් ඇති සෙරමික් භාවිතා කරයි. මේවා පරිවාරක ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කරන පිඟන් මැටිවලට සමාන නොවන බව සලකන්න. එහි හොඳ තාප සන්නායකතාවය නිසා එය තාපක මූලද්රව්යයෙන් තාපය සන්නයනය කිරීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා යොදා ගනී. කැපී පෙනෙන සෙරමික් හීටර් වන්නේ සිලිකන් නයිට්රයිඩ් සහ ඇලුමිනියම් නයිට්රයිඩ් ය. දිලිසෙන ප්ලග් සහ ජ්වලනවල දක්නට ලැබෙන පරිදි මේවා බොහෝ විට වේගවත් උණුසුම සඳහා භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, වේගවත් අධි-උෂ්ණත්ව උණුසුම සහ සිසිලන චක්‍රවලට ලක් වූ විට, තාප ආතතියෙන් ඇතිවන තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් ද්‍රව්‍යය ඉරිතැලීමට ගොදුරු වේ. විශේෂ සෙරමික් හීටරයක් ​​PTC සෙරමික් වේ. මෙම වර්ගයේ එහි බලශක්ති පරිභෝජනය ස්වයං-නියාමනය කරයි, එය රතු පැහැයෙන් වළක්වයි.