අද බොහෝ විට ශීතකරණ ශීතකරණ ක්රම සෘජු සිසිලනය සහ දරුකමට හදාගත් වායු සිසිලන ක්රම අතහැර දමා ඇති අතර වායු සිසිලන ශීතකරණවල මූලික අංගයක් නොමැතවිදුලි ඩම්පර්. ඒවිදුලි ඩම්පර්ප්රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ ස්ටෙපෙප්ටර් මෝටරය, සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය, දොර තහඩුව සහ දොර රාමුවෙනි. වායු පරිමාව පාලනය කිරීමේ විධායක අංගයක් ලෙස, ශීතකරණයේ අඳුරු මෝටරයක් බල ගැන්වූ අතර, සෘජුකෝණාස්රාකාර රාමුවක බාෆලයක්, ආම්පන්ට් අඩු කිරීමේ සම්ප්රේෂණ මාලාවක් මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, ස්ටෙපර් මෝටරයේ ධනාත්මක හා negative ණ භ්රමණය වන අතර ස්පන්දන පියවර ගණන අනුව. විටවිදුලි ඩම්පර්විවෘත, සීතල වාතය හරහා පාලිත කාමරයට ඇතුල් වේවිදුලි ඩම්පර්කුහරය, සහ සෑම කාමරයේම සීතල වාතය සිසිලන බලපෑම ළඟා කර ගැනීම සඳහා ගුවන් නාලිකාව හරහා සංවහනය කරයි. ඒවිදුලි ඩම්පර්වසා දමා වායු ප්රවාහය කපා දමනු ලැබේ. ශීතකරණයේ සීතල කාමරයේ සීතල වාතය ගලායාම පාලනය කිරීම සඳහා, මෙය ශීතකරණයේ ඩැම්පර් මෝටරයේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය, මෝටර් රථය ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද?ශීතකරණයක් විදුලි ඩම්පර්?
ප්රධාන කාර්යය වන්නේ වෙනස් කළ හැකි වායු පරිමාව, ශීතකරණයක්විදුලි ඩම්පර්ස්ටෙපර් මෝටරයක් භාවිතා කරයි, එහි පිහිනුම් කෝණය, ආම්පන්න මෝටරයේ සෑම පියවරක්ම 0.5, එනම්, ඒ සඳහා ස්විං ඩ්රයිට ලකුණු 1800 ට අඩු වීමක් අවශ්ය වේ. බාෆල්ට මූලික වශයෙන් වාතාශ්රය මුදල අතිමහත් ලෙස සකසන්න.
පශ්චාත් කාලය: ඔක් -12-2023